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Auf dieser Seite wird der Umbau meines Samba´s beschrieben.

 

Einbau von Kugellagern an der inneren Achslagerung (mit Distanzringen).

Ersetzen der zwei ALU-Verstärkungen durch ein ALU-U-Profil.

Einpassen in die Wanne und sägen des Ausschnittes

für den späteren Jet-Antrieb.

Anbringen der Achsbohrungen und der Löcher für die Befestigung

der Achsträger.

Probeaufbau der Alu-Innenwanne mit Achsen und Motoren.

Die Motoren sind noch nicht befestigt und die Zahnriemen

noch nicht montiert. Die Getriebe haben eine 11:1 Übersetzung

und die Zahnriemen zwischen Motoren und Achse noch mal 2,3:1.

Somit ergibt sich eine Übersetzung von 25,3:1 gegenüber

der Original 100:1 Übersetzung!